“追火车”的人 ——走进柳钢集团铁路运输公司感触调车员的“春运”
颁布功夫：：2022-01-23
起源：：起源：：金昌日报
“咔咔咔咔……”1月20日16时许，，在柳钢集团铁路运输公司（以下简称“铁运公司”）调车作业待命室，，陪伴着打印机作业的声音，，一张张调车作业打算单一向地往外“吐”。
“各人快筹备，，来工作了！！”调车二班班长磨相屹的高喊声随之响起。
瞬时，，10多名调车员从学习室涌入调车作业待命室，，领了工作单后起头穿戴设备。
垂危放风阀、 、安全绳绑在腰部，，手电筒斜挎在肩上，，口哨挂脖子上，，对讲机别在胸前口袋，，戴上手套……所有筹备就绪，，调车员就朝着编组站奔去。
铁运公司对外联系嘉峪关铁路局、 、鹧鸪江火车站，，对内联系柳钢集团总调度室与各卸、 、装车单元等，，承担着柳钢集团铁矿石、 、焦煤等原燃资料进厂，，铁水取送，，钢材外发等铁路物资运输工作。
“我和同事的工作就是把精煤送往焦化厂�！！�35岁的磨相屹朝编组站走去，，停在两列满载精煤的列车中央。他第一个调车作业工作必要实现衔接、 、加挂，，组成一列23节车皮的列车，，一起推送进入焦化厂卸车货位线。
各项筹备工作就绪后，，磨相屹通过对讲机发出调车作业指令�；；；倒易帕谐祷郝雇�，，“5米、 、3米、 、1米……撞击、 、伸钩……”磨相屹的脚步随着列车移动，，眼睛似乎造成了一把尺子，，通过对讲机向司机汇报列车之间的距离。
“哐”的一声，，两节车皮的车钩相互撞击，，磨相高耸刻转入衔接处进行反扣操作，，不到30秒实现了衔接、 、加挂、 、升钩。
随后磨相高耸刻朝着列车尾部跑去，，在列车前进中，，他造成了“追火车”的人�！！坝览指�60net安全规程是，，在火车运行时速五公里内高低车�！！�
跑到车尾后，，磨相屹“噌噌噌”地踩着梯子往上爬，，不到10秒爬到车厢上，，身朝前方的地位垂直地坐在车帮上，，目不转睛地往前看，，时刻维持警醒。
由于编组列车是倒车推送进入焦化厂，，途中要经过道口，，加上弯道较多，，列车太长司机视线碰壁，，坐在尾车的磨相屹无疑造成了司机后脑勺上的“眼睛”。此时磨相屹必须时刻关注行车情况，，一旦发现前方出现突发情况，，顿时通过对讲机、 、叫子等发出提醒，，并通过垂危放风阀放风，，节制列车停下。
“小磨这一上车，，要到晚上饭点能力回来，，吃饭连同休息40分钟后干到第二天零点能力回家�！！币丫狭�8小时白班的调车一班班长毛飞伟说，，他们是三班倒上班，，无论是炎暑还是隆冬都在车帮上，，用“晴天一身灰，，雨天一身泥”来形容一点不为过。
随着春节邻近，，柳钢集团物资调运越发频仍，，毛飞伟和同事们身上工作也更重了。
“我已经在岗工作26年了，，每个春节根基都在工作岗位上度过�！！�46岁的毛飞伟拍了拍工作服上的煤灰说，，“我们坚守岗位，，柳钢才‘有米下锅’，，保障出产顺行是每个调车员的职责�！！�
